SE Motorcycles -Five Star Custom-Bikes ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ „Das Bike muss etwas größer sein, ich bin 196cm groß. Außerdem möchte ich auch längere Touren machen, ich brauche etwas für mein Gepäck.“ Das Bike ist aufgebaut auf dem Chassis einer R100GS. Es galt einen perfekten Kompromiss zwischen Style und Nutzbarkeit zu finden. Dabei spielte besonders die Auslegung des Fahrwerks … Weiterlesen
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Die Fahrmaschine by SE concept bikes Text: Ralf SteinertBilder: SSSZphoto.com Das Urteil war überraschend, aber nicht unbedingt positiv, und dazu noch aus berufenem Munde. Die Motorrad-Legende Hein Gericke persönlich hatte sich in die Optik von BMWs lässigsten Boxer verguckt, fuhr zum Händler und kehrte mit einer R NineT Scrambler zurück. Zu Hause angekommen, verkündete er … Weiterlesen
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Wir freuen uns, Sie ab sofort an unserem neuen Standort in Neuwied Heimbach-Weis begrüßen zu dürfen. Die bessere Aufteilung, hellere Räume, größere Lagerfläche, ein großer Workshop und ausreichend Platz für unsere 11 Mitarbeiter waren als Grundlage für unser Wachstum essentiell. Nach fast drei Wochen Umzugsphase sind wir jetzt wieder zu 100 % handlungsfähig. Es ist … Weiterlesen
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Ab sofort sind alle SE Heckrahmen und Heckumbau-Kits mit TÜV Gutachten nach § 19.3 verfügbar. Damit ist die Abnahme und Eintragung bei jeder TÜV oder Dekra Prüfstelle einfach möglich. ▪️ Heckrahmen mit Stufe freitragend (1-Personenbetrieb) ▪️ Heckrahmen mit Stufe (2-Personenbetrieb) ▪️ Heckrahmen mit Lippe (2-Personenbetrieb) Verfügbar für alle: ▪️ BMW R80 R100 Paralever Modelle ▪️ … Weiterlesen
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Seit dem Winter ist es nunmehr der dritte BMW SE Scrambler in nahezu identischem Design. Es freut uns bei Sport-Evolution sehr, dass dieses Bike bei Ihnen, unseren Kunden, derart gut ankommt. Das SE Concept Bike ist auf Basis einer BMW R80 RT von 1986 aufgebaut. Wie bei allen SE BMW Concept Bikes ist der Motor, … Weiterlesen
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Die große Kunst des Fahrzeugbaus ist, alle Komponenten in Einklang zu bringen. Moderne Motorräder haben dafür kleine elektronische Helferlein. Mann kann jetzt böse argumentieren, wofür braucht es 150 PS, wenn die Traktionskontrolle später im Fahrbetrieb 75 PS davon weg regelt. Bei den Klassikern war es im Grunde aber nicht anders. Der Fokus wurde oft auf … Weiterlesen
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Die erste Frage, welche sich bei einem solchen Vergleich automatisch stellt: Ist eine BMW R nineT wirklich um 30 Jahre besser als eine alte 2-Ventil BMW? Diese Frage lässt sich relativ einfach beantworten: Sie ist nicht besser, sie ist anders. Zumindest wenn man zu diesem Vergleich keine Standard-Bikes, sondern eine komplett neu aufgebautes BMW Scrambler … Weiterlesen
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Die BMW RnineT Modelle stehen ganz oben auf der to do Liste von SE Sport-Evolution. Dieser RnineT ist gemeinsam mit unserem guten Freund Björn Gericke, Inhaber von G-Lab, entstanden. Um es direkt vorne weg zu nehmen, der Auspuff und die Luftfilter sind nicht zulässig, es handelt sich bei dem Bike um einen Prototyp. In kürze … Weiterlesen
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Mit den Sport-Evolution Heckrahmen und Heckumbauten lassen sich die ansonsten doch etwas bieder aussehenden BMW Zweiventilboxer in wenigen Stunden in einen coolen Café Racer oder Scrambler verwandeln. Wir bieten unsere Heckrahmen einzeln oder als kompletten Heckumbau Kit anbaufertig an. Durch das beiliegende TÜV Gutachten ist die Eintragung bei jedem TÜV problemlos möglich. Die Heckrahmen starten bei 395 … Weiterlesen
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Full SizeIN THE HANDS of an experienced or brave rider, this custom KTM 950 is probably one of the fastest A-to-B motorcycles we’ve ever featured. Especially over mixed terrain. It’s based on the short-run Super Enduro model, a bike described by Red Bull Romaniacs legend Chris Birch as “the best hooligan’s bike KTM ever made.” In some countries, … Weiterlesen
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