Die BMW R90 S wurde im März 2020 von Sport-Evolution im Kundenauftrag gekauft, komplett restauriert und neu aufgebaut. Das Motorrad befindet sich im originalen Auslieferungszustand, Fahrgestellnummer und Motornummer stimmen überein. Da der neue Besitzer dieses fantastische Fahrzeug nicht nur zum ansehen bauen lassen hat, haben wir, bei aller Treue zur Originalität, ein paar technische Verbesserungen … Weiterlesen

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Bobber Schutzblech Umbau + Kennzeichenträger seitlich am Endantrieb  Passend für alle Monolever Modelle und alle Twinshock Modelle mit Trommelbremse hinten komplett aus Edelstahl gefertigt schwarz pulverbeschichtet spezielle VA Entlüfter- und Befüll-Schraube Kennzeichenplatte 60 mm seitlich verschiebbar 100% TÜV konform TÜV Teilegutachten in Vorbereitung  Hochwertiger, am Endantrieb seitlich befestigter, Kennzeichenträger aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet. Die Trägerplatte … Weiterlesen

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Kennzeichenträger seitlich am Endantrieb  Passend für alle Paralever Modelle schwarz pulverbeschichtet spezielle VA Entlüfter- und Befüll-Schraube Kennzeichenplatte 60 mm seitlich verschiebbar 100% TÜV konform TÜV Teilegutachten in Vorbereitung  Hochwertiger, am Endantrieb seitlich befestigter, Kennzeichenträger aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet. Die Trägerplatte des Nummernschildes ist 60 mm seitlich verstellbar. Der Winkel ist 100% TÜV konform. Ein TÜV … Weiterlesen

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 Passend für alle Monolever Modelle und alle Twinshock Modelle mit Tromelbremse hinten komplett aus Edelstahl gefertigt schwarz pulverbeschichtet spezielle VA Entlüfter- und Befüll-Schraube Kennzeichenplatte 60 mm seitlich verschiebbar 100% TÜV konform TÜV Teilegutachten in Vorbereitung  Hochwertiger, am Endantrieb befestigter, Kennzeichenträger aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet. Die Trägerplatte des Nummernschildes ist 60 mm seitlich verstellbar. Der Winkel … Weiterlesen

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Nitrierte 45mm Bimetall Einlassventil und 39mm Auslassventile für optimale Füllung auch bei hohen Drehzahlen. Diese High-End Ventile bieten dies besten Voraussetzung für einen optimalen Gaswechsel, sowie hohe Festigkeit auch bei Drehzahlsteigerungen. Die Ventilsitze müssen dafür entsprechend gefräst werden, eine Arbeit, in der wir über 25 Jahre Erfahrung mitbringen. Profitieren Sie von diesem Knowhow, sowie dem … Weiterlesen

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Alle BMW Zweiventilmotoren wurden ohne Ventilschaftdichtungen versehen. Diese Technik entsprach damals dem Standard. Es war im Grunde normal, dass Verbrennungsmotoren Öl benötigt haben und Überholungsintervalle von 25.000 km für Kolben, Zylinder oder Zylinderköpfe waren üblich.Daher haben wir Ventilführungen mit Schaftdichtungen für die BMW 2V R-Modelle entworfen und hergestellt.  Diese verringern den Ölverbrauch und setzten die … Weiterlesen

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Kunden kommen mit Ihren Ideen, oft sogar mit sehr genauen Vorstellungen zu uns. Manchmal ist auch das „Business as usuell“, oft sind es aber genau die Herausforderungen, die uns immer weiter antreiben. Speziell bei neuen Modellen sind die Hürden, durch die umfangreiche Elektronik und die strengen Zulassungsbestimmungen, sehr hoch.  Diese BMW R1200R, ausgerüstet mit elektronischen … Weiterlesen

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Bei Sport-Evolution in Neuwied entstehen mit viel Lieb zum Detail aufgebaute Concept Bikes. Die in exklusiven Kleinserien von maximal 30 Stück pro Jahr gefertigten Motorräder sind von Grund auf komplett neu aufgebaut und restauriert. Trotz dieser „Serienproduktion“ bleibt jedes Bike ein Unikat. Dafür sorgen schon unsere Kunden, die gemeinsam mit uns Ihre persönlichen Ideen in … Weiterlesen

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Bei Sport-Evolution in Neuwied entstehen mit viel Lieb zum Detail aufgebaute Concept Bikes. Die in exklusiven Kleinserien von maximal 30 Stück pro Jahr gefertigten Motorräder sind von Grund auf komplett neu aufgebaut und restauriert. Trotz dieser „Serienproduktion“ bleibt jedes Bike ein Unikat. Dafür sorgen schon unsere Kunden, die gemeinsam mit uns Ihre persönlichen Ideen in … Weiterlesen

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Ein wenig Wehmut ist dabei. Letzte Woche haben wir unseren alten Leistungsprüfstand, der uns 20 Jahre treueste Dienste geleistet hat, gegen das neueste Modell von Dynojet mit allen Schnick und Schnack ausgetauscht. Mit dem alten sind wir gemeinsam internationaler deutscher Meister geworden. Es haben unzählige Rennfahrzeuge aus der Supersport- und Superbike WM, viele Moto2 Bikes … Weiterlesen

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