Durch den 1070ccm Power Kit zeigt der BMW 2-Ventiler sein wahres Gesicht. Die Kombination aus Leistung , Drehmoment und Laufverhalten ist überagend. Durch entsprechende Abstimmung, eine vernünftige Auspuffanlage und die Auswahl der richtigen Nockenwelle lassen sich Leistungen von 90 PS und und mehr und ein Drehmoment von 90 Nm realisieren. • Mehr Leistung und Drehmoment• Bis … Weiterlesen
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Dieses SE Individual-Concept Bike verfügt über ein in Sonderanfertigung entstandenes Rahmenheck. Im Jahr 2020 sind über 1000 Café Racer-, Roadster-, Scrambler oder Bobber Heckrahmen bei Sport-Evolution entstanden. Alle mit einem ordnungsgemäßen TÜV Teilegutachten, mit dem die Umbauten bei jeder Prüfstelle eingetragen werden. Neben den fertigen Heckrahmen und Heckumbau-Kits mit TÜV Teilegutachten fertigen wir auch viele … Weiterlesen
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Die BMW R90 S wurde im März 2020 von Sport-Evolution im Kundenauftrag gekauft, komplett restauriert und neu aufgebaut. Das Motorrad befindet sich im originalen Auslieferungszustand, Fahrgestellnummer und Motornummer stimmen überein. Da der neue Besitzer dieses fantastische Fahrzeug nicht nur zum ansehen bauen lassen hat, haben wir, bei aller Treue zur Originalität, ein paar technische Verbesserungen … Weiterlesen
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Bobber Schutzblech Umbau + Kennzeichenträger seitlich am Endantrieb Passend für alle Monolever Modelle und alle Twinshock Modelle mit Trommelbremse hinten komplett aus Edelstahl gefertigt schwarz pulverbeschichtet spezielle VA Entlüfter- und Befüll-Schraube Kennzeichenplatte 60 mm seitlich verschiebbar 100% TÜV konform TÜV Teilegutachten in Vorbereitung Hochwertiger, am Endantrieb seitlich befestigter, Kennzeichenträger aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet. Die Trägerplatte … Weiterlesen
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Kennzeichenträger seitlich am Endantrieb Passend für alle Paralever Modelle schwarz pulverbeschichtet spezielle VA Entlüfter- und Befüll-Schraube Kennzeichenplatte 60 mm seitlich verschiebbar 100% TÜV konform TÜV Teilegutachten in Vorbereitung Hochwertiger, am Endantrieb seitlich befestigter, Kennzeichenträger aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet. Die Trägerplatte des Nummernschildes ist 60 mm seitlich verstellbar. Der Winkel ist 100% TÜV konform. Ein TÜV … Weiterlesen
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Passend für alle Monolever Modelle und alle Twinshock Modelle mit Tromelbremse hinten komplett aus Edelstahl gefertigt schwarz pulverbeschichtet spezielle VA Entlüfter- und Befüll-Schraube Kennzeichenplatte 60 mm seitlich verschiebbar 100% TÜV konform TÜV Teilegutachten in Vorbereitung Hochwertiger, am Endantrieb befestigter, Kennzeichenträger aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet. Die Trägerplatte des Nummernschildes ist 60 mm seitlich verstellbar. Der Winkel … Weiterlesen
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Nitrierte 45mm Bimetall Einlassventil und 39mm Auslassventile für optimale Füllung auch bei hohen Drehzahlen. Diese High-End Ventile bieten dies besten Voraussetzung für einen optimalen Gaswechsel, sowie hohe Festigkeit auch bei Drehzahlsteigerungen. Die Ventilsitze müssen dafür entsprechend gefräst werden, eine Arbeit, in der wir über 25 Jahre Erfahrung mitbringen. Profitieren Sie von diesem Knowhow, sowie dem … Weiterlesen
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Alle BMW Zweiventilmotoren wurden ohne Ventilschaftdichtungen versehen. Diese Technik entsprach damals dem Standard. Es war im Grunde normal, dass Verbrennungsmotoren Öl benötigt haben und Überholungsintervalle von 25.000 km für Kolben, Zylinder oder Zylinderköpfe waren üblich.Daher haben wir Ventilführungen mit Schaftdichtungen für die BMW 2V R-Modelle entworfen und hergestellt. Diese verringern den Ölverbrauch und setzten die … Weiterlesen
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Kunden kommen mit Ihren Ideen, oft sogar mit sehr genauen Vorstellungen zu uns. Manchmal ist auch das „Business as usuell“, oft sind es aber genau die Herausforderungen, die uns immer weiter antreiben. Speziell bei neuen Modellen sind die Hürden, durch die umfangreiche Elektronik und die strengen Zulassungsbestimmungen, sehr hoch. Diese BMW R1200R, ausgerüstet mit elektronischen … Weiterlesen
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Bei Sport-Evolution in Neuwied entstehen mit viel Lieb zum Detail aufgebaute Concept Bikes. Die in exklusiven Kleinserien von maximal 30 Stück pro Jahr gefertigten Motorräder sind von Grund auf komplett neu aufgebaut und restauriert. Trotz dieser „Serienproduktion“ bleibt jedes Bike ein Unikat. Dafür sorgen schon unsere Kunden, die gemeinsam mit uns Ihre persönlichen Ideen in … Weiterlesen
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