Die BMW R90 S wurde im März 2020 von Sport-Evolution im Kundenauftrag gekauft, komplett restauriert und neu aufgebaut. Das Motorrad befindet sich im originalen Auslieferungszustand, Fahrgestellnummer und Motornummer stimmen überein.
Da der neue Besitzer dieses fantastische Fahrzeug nicht nur zum ansehen bauen lassen hat, haben wir, bei aller Treue zur Originalität, ein paar technische Verbesserungen einfließen lassen:
Die Gabel ist mit einem SE Gabel Dämpfungssystem ausgerüstet worden. Die Federbein sind von ÖHLINS, die originalen Aluminium Cover Hülsen konnten adaptiert werden. Die Bremse wurde komplett überarbeitet: Bremsscheiben aus Edelstahl und Sinter-Bremsbeläge, kombiniert mit einem 15mm Hand-Bremszylinder hieven die Bremsleistung auf ein heutiges Niveau. Der in unserer hauseigenen Motorenabteilung komplett neu aufgebaute Motor ist auf eine kontaktlose Zündanlage mit zwei Kerzen pro Zylinder umgerüstet worden.
Die BMW zeigt sich bei der ersten Ausfahrt in ausgezeichneter Form. Ein kräftiger, durchzugstarker Motor, der immer genügend Leistung zur Verfügung stellt und aus dem Drehzahlkeller beeindruckend ruhig und kraftvoll antritt.
Ein stabiles und extrem handliches Fahrverhalten, auch jenseits von 180 km/h. Ein zeitgemäßes Bremsverhalten mit sehr guten Verzögerungswerten und sehr guter Dosierbarkeit. Speziell im Bremsverhalten tut sich zwischen der originalen Konfiguration und der Sport-Evolution Konfiguration Welten auf.
Fazit:
Alles in allem ein echter Oldtimer und Meilenstein der Motorradgeschichte, der dank zielgerichteter Überarbeitung mit einem zeitgemäßes Fahrverhalten bei jeder Ausfahrt glänzt.
Und mal ganz nebenbei:
Was kann den nachhaltiger sein als ein Produkt, dass schon 45 Jahre in Gebrauch ist, fit für die nächsten 45 Jahre zu machen? Und an dem keine Kilos an Plastik verbaut sind und das trotz ihres Alters und Vergasern nur 5-6 Liter verbraucht. So nachhaltig kann kein noch so modernes Elektrofahrzeug dieser Welt sein!
Gruß
Dietmar Franzen
CEO Sport-Evolution